Je suis chargé de recréer le cache-moyeu d’une Nissan Figaro, car deux des caches-moyeux originaux de la voiture se sont détériorés avec le temps. Le propriétaire m’a sollicité pour en fabriquer des copies conformes. J’ai donc commencé par scanner un cache-moyeu intact à l’aide d’un scanner 3D REVO POINT POP. Le logiciel associé au scanner me permet de reconstituer le modèle en liant les points du nuage de données pour obtenir une reproduction aussi fidèle que possible. J’ai effectué plusieurs scans sous différents angles pour capturer toutes les facettes de la pièce. Après avoir fusionné tous les nuages de points et relié les données, j’ai pu recréer un maillage complet et générer un fichier STL pour la production.

Après avoir récupéré le fichier STL grâce au logiciel accompagnant mon scanner 3D, je procède à son traitement via le logiciel de découpe pour imprimante 3D, ORCA SLICER dans mon cas. Je sélectionne ensuite le matériau d’impression pour le cache-moyeu. Pour ce projet, j’opte pour l’ASA (Acrylonitrile Styrène Acrylate) en raison de ses propriétés avantageuses. En effet, l’ASA est réputé pour sa résistance aux UV et sa capacité à supporter des conditions environnementales difficiles, ce qui en fait un choix judicieux pour des pièces destinées à un usage extérieur. Il présente également une meilleure résistance au gauchissement, ou warping, comparé à l’ABS, et a l’avantage de mieux conserver sa couleur dans la durée. De surcroît, l’ASA est un matériau recyclable, ce qui contribue à une approche plus écologique.

Une fois l’impression 3D achevée, je procède à un ponçage minutieux pour obtenir une surface parfaitement lisse et uniforme. Le cache-moyeu sera ensuite confié à un carrossier professionnel qui se chargera d’appliquer une peinture correspondant exactement aux teintes originales de la Nissan Figaro, assurant ainsi une finition impeccable et une intégration esthétique avec le véhicule.

Une fois toutes les prises de cotation effectuées, je peux procéder à la réalisation du plan 3D de la zone. Une fois le plan 3D établi, je vais modéliser les différents éléments du système afin de planifier leur positionnement en fonction de la structure du bâtiment.

Dans notre cas, l’installation photovoltaïque est composée de panneaux solaires, d’un onduleur, de deux disjoncteurs à courant continu et d’un tableau électrique pour du courant alternatif. Un second tableau a été mis en place en prévision d’une éventuelle extension de l’installation photovoltaïque. De plus, afin de permettre un passage de câbles optimal, nous avons ajouté des goulottes.

Cette étape de modélisation est cruciale car elle permet d’anticiper les contraintes techniques et d’assurer une intégration harmonieuse des équipements. Elle contribue également à optimiser l’efficacité de l’installation en facilitant l’accès pour la maintenance et en minimisant les pertes d’énergie.